贵州环评公司了解到有关环境保护部驳回苏新能源煤制气项目环评报告一事，日前引起了业界的广泛关注。对于这样一个煤化工领域的标志性案例，各方面的解读不尽相同。在笔者看来，该项目环评报告被拒的根本原因，在于全民环保意识的觉醒，在于政府对煤化工态度的改变。环保部对煤化工环评审批“踩刹车”，至少说明了三个道理。 

首先，环评审批过松害煤化工产业。据业内专家告诉笔者，苏新能源煤制气项目的环评报告，吸取了之前上马项目的教训，比前几个煤制气示范项目的环评报告更完善。但即使这样一个环评报告依然遭驳，不能不引人联想，说明政府对以前煤化工项目的环评审批失之于松、失之于软。中国有句老话：“严是爱，松是害”。正是由于环保部门对环境评审第一道关口把关不严，导致一些煤化工项目建成后污染不断，从而坏了煤化工的名声，造成了难以挽回的影响和无法估量的损失。这话绝非危言耸听，事实也正是如此。我国近年来频频发生的一些恶性污染事件，一些煤化工示范项目屡屡身陷其中，给公众造成了“煤化工就是污染项目”的不良印象。 

其次，从严审批是挽救煤化工的开始。本来，我国发展现代煤化工的初衷，是开展煤源的清洁利用，减少煤炭使用过程对环境的污染，是保护环境的战略之举。而以往由于 环评这个第一道关卡的失守，导致结果适得其反。此次环保部驳回苏新能源的煤制气环评报告，向包括煤制气在内的所有煤化工项目释放出强烈信号：煤化工环保工作不过关，无论项目的其他意义再大，政府也会说“不”。事实上，这次被拒的苏新能源煤制气项目承担着“产业援疆”和“疆气入苏”的任务，意义不可谓不大。但如果没有环保为前提，好的愿望未必有好的结果，甚至南辕北辙。因此，只有从现在开始，把住环评关卡，做好环保工作，才是煤化工获得重生的机会。如果说苏新能源煤化工环评被拒是好事，好就好在进一步唤醒了企业的环保意识。 

再次，环保技术过关再上马是明智选择。据媒体披露，由于苏新能源煤制气项目环评报告被拒，加重了已获得“路条”的其他煤化工项目的等待观望情绪，这是好事。现在看来，煤化工的最大风险是环保风险，环保部认为苏新能源煤制气项目环评存在的六点主要问题，无论是水资源匮乏问题、废水处理问题、灰渣和盐泥处理问题、废气治理问题、工艺比选问题，还是地下水污染防治措施和风险防控问题，这些问题都是煤化工项目存在的共性问题，且目前还都没有得到很好的解决。如果在这些问题没有彻底解决之前，其他煤化工项目贸然上马，必然重蹈覆辙，这不仅会给我国的环境带来更大的灾难，上马企业也将面临投资失败的巨大风险。 

如贵州环评公司所说，新能源煤制气项目的被拒，挽救了一批跃跃欲试的煤化工企业。而耐心等待和观望，积极寻找更好的技术，认真比选更好的方案，是后续煤化工项目唯一能做的正确选择。